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Soudage au laser dans les applications de batterie cylindrique


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La batterie au lithium est classée en fonction de la forme d'emballage et est principalement divisée en trois types: batterie cylindrique, batterie prismatique et batterie de poche.

La batterie cylindrique a été inventée par Sony et a été utilisée dans les batteries de consommation précoces. Tesla les a popularisés dans le domaine des véhicules électriques. En 1991, Sony a inventé la première batterie au lithium commerciale au monde - la batterie cylindrique de 18650, commençant le processus de commercialisation des batteries au lithium. En septembre 2020, Tesla a officiellement libéré la 4680 grande batterie cylindrique, qui a une capacité cellulaire cinq fois plus élevée que celle de la batterie 21700, et le coût a été encore optimisé. Les batteries cylindriques sont largement utilisées sur les marchés des véhicules électriques à l'étranger: sauf Tesla, de nombreuses sociétés automobiles sont maintenant équipées de batteries cylindriques.

Soudage au laser dans les applications de batterie cylindrique (3)

Les coquilles de batterie cylindrique et les capuchons d'électrodes positifs sont généralement en alliage nickel-fer ou en alliage en aluminium avec une épaisseur d'environ 0,3 mm. L'application de soudage au laser dans les batteries cylindriques comprend principalement le soudage de compensation de la soupape de protection et le soudage d'électrode positif et négatif de barre de barre, le soudage de la plaque inférieure de barre de barre et le soudage intérieur de la batterie.

Soudage au laser dans les applications de batterie cylindrique (4)

Pièces de soudage

Matériel

Soudage du capuchon de la soupape de protection et soudage d'électrode positive et négatif de barre de barre

Nickel & Aluminium - Nickel-Fe & Aluminium

Soudage de la plaque de base de barre de bar

Nickel et aluminium - Aluminium et acier inoxydable

Soudage de l'onglet intérieur de la batterie

Nickel & Copper Nickel Composite Strip - nickel fer & aluminium

Avantage Carman Haas:

1 、 La société est basée sur la R&D et la fabrication de composants optiques et dans le domaine de l'électronique automobile, notre équipe technique a une riche expérience d'application dans la tête et le contrôleur de soudage des scanner;
2 、 Les composants principaux sont tous développés et fabriqués indépendamment, avec des délais de livraison courts et des prix inférieurs aux produits importés similaires; L'entreprise a commencé dans l'optique et peut personnaliser les têtes de balayage optique pour les clients; Il peut développer la tête de Galvo pour divers besoins de capteurs;
3 、 Réponse rapide après-vente; fournir des solutions de soudage globales et un support de processus sur place;
4 、 L'entreprise a une équipe avec une riche expérience dans le développement de processus de première ligne, le débogage des équipements et la résolution de problèmes dans le champ de batterie; Il peut fournir des recherches et du développement de processus, des épreuves d'échantillonnage et des services OEM.

 

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